“西煤东运”瓦日铁路担重担

　　记者从晋豫鲁铁路通道股份有限公司得悉，2024年，晋煤外运重载动力通道瓦日铁路完结运量9854万吨。自2014年12月30日注册运营以来，十年累计运量抵达60354万吨。（新华网）

　　煤是化工原料之母、工业的粮食，在工业中用处非常广泛，冶金、化学、机械、轻纺、交通运送等离不开煤；在日子中，煤可发作为燃料、取暖，也是不可或缺的资源，离开了煤炭，出产日子将大受影响。而我国煤炭资源散布极不均衡，西部比东部多，北方比南边多，大多散布在在山西、陕西、内蒙古、新疆、贵州、宁夏等省区，其间山西一省的煤炭储量占全国总量达四分之一左右，是我国重要的煤炭出产基地。

　　为了平衡煤炭资源，国家施行“西煤东运”战略，将西部区域富煤区的煤炭运到东部贫煤区。国铁太原局深化贯彻落实党中央调整运送结构、下降全社会物流本钱等重要布置，先后建成8条铁路专用线万吨的集货才能，担负起“西煤东运”战略运送的重担。

　　瓦日铁路，这条衔接山西、河南、山东三省的运煤干线，横亘在北方大地，每天满载煤炭的列车络绎来往，带着工农业出产的重托，带着民生的期望，将煤炭源源不断地运到东部区域。现在，瓦日铁路全线每天安排开行重载货品列车84对，其间，万吨重载列车12对，运量完成逐年攀升，近年来接连打破1亿吨大关。

　　煤炭关乎国计民生，一车一列寄满厚意。为了更好地发挥瓦日铁路与山东青岛港、日照港彼此连通的地舆优势，2024年，国铁太原局与国铁济南局树立晋鲁营销联盟，强强联合，继续打造山西出海新通道，上一年一年经过瓦日线抵达山东下流区域集装箱累计达59570箱，同比增加51.3%，为企业下降物流本钱达10%以上。

　　国铁太原局缜密安排，瓦日铁路继续发力，继续保护“西煤东运”运送通道四通八达，这条通道将煤炭送到东部区域，送到厂矿校园，送到千家万户，为区域经济、社会继续健康发展供给更强壮的交通助力。 （文/杨岳武）